ரயில் தண்டவாளங்களில் உலகின் முதல் சூரிய மின்கலங்கள்

உலகின் முதல் திட்டமான செயலில் உள்ள ரயில் பாதைகளில் அகற்றக்கூடிய சூரிய மின்சக்தி பேனல்களை நிறுவுவதன் மூலம் சுவிட்சர்லாந்து மீண்டும் தூய்மையான எரிசக்தி கண்டுபிடிப்புகளில் முன்னணியில் உள்ளது: செயலில் உள்ள ரயில் பாதைகளில். ஸ்டார்ட்-அப் நிறுவனமான தி வே ஆஃப் தி சன், சுவிஸ் ஃபெடரல் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் டெக்னாலஜி (EPFL) உடன் இணைந்து உருவாக்கிய இந்த புதிய அமைப்பு, 2025 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி நியூசாட்டலில் உள்ள ஒரு பாதையில் ஒரு சோதனை கட்டத்திற்கு உட்படும். இந்த திட்டம், தற்போதுள்ள ரயில் உள்கட்டமைப்பை சூரிய சக்தியுடன் மறுசீரமைத்து, கூடுதல் நிலம் தேவையில்லாத அளவிடக்கூடிய மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எரிசக்தி தீர்வை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

"சன்-வேஸ்" தொழில்நுட்பம் ரயில் பாதைகளுக்கு இடையில் சூரிய மின் தகடுகளை நிறுவ அனுமதிக்கிறது, இதனால் ரயில்கள் தடையின்றி கடந்து செல்ல முடியும். "இது முதல் முறையாக செயலில் உள்ள ரயில் பாதைகளில் சூரிய மின் தகடுகள் வைக்கப்படும்" என்று சன்-வேஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜோசப் ஸ்கூடெரி கூறுகிறார். சுவிஸ் தண்டவாள பராமரிப்பு நிறுவனமான ஸ்கூட்சர் வடிவமைத்த சிறப்பு ரயில்களால் இந்த தகடுகள் நிறுவப்படும், இது ஒரு நாளைக்கு 1,000 சதுர மீட்டர் வரை பேனல்களை இடும் திறன் கொண்டது.

இந்த அமைப்பின் முக்கிய அம்சம் அதன் அகற்றும் தன்மை ஆகும், இது முந்தைய சூரிய சக்தி முயற்சிகள் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான சவாலை எதிர்கொள்கிறது. பராமரிப்புக்காக சூரிய சக்தி பேனல்களை எளிதாக அகற்றலாம், இது ரயில் நெட்வொர்க்குகளில் சூரிய சக்தியை சாத்தியமானதாக மாற்றும் ஒரு முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு. "பேனல்களை அகற்றும் திறன் அவசியம்," என்று ஸ்கூடெரி விளக்குகிறார், இது முன்னர் ரயில் பாதைகளில் சூரிய சக்தியின் பயன்பாட்டைத் தடுத்த சவால்களை சமாளிக்கிறது என்று குறிப்பிடுகிறார்.

மூன்று வருட முன்னோடித் திட்டம் 2025 வசந்த காலத்தில் தொடங்கும், 100 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள நியூசெட்டல்பட்ஸ் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள ரயில் பாதையில் ஒரு பகுதியில் 48 சோலார் பேனல்கள் நிறுவப்படும். இந்த அமைப்பு ஆண்டுதோறும் 16,000 kWh மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் என்று சன்-வேஸ் மதிப்பிடுகிறது - இது உள்ளூர் வீடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க போதுமானது. CHF 585,000 (€623,000) நிதியுதவியுடன் வழங்கப்படும் இந்த திட்டம், ரயில் நெட்வொர்க்கில் சூரிய சக்தியை ஒருங்கிணைப்பதன் திறனை வெளிப்படுத்த முயல்கிறது.

அதன் நம்பிக்கைக்குரிய சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்த திட்டம் சில சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. சர்வதேச ரயில்வே ஒன்றியம் (UIC) பேனல்களின் ஆயுள், சாத்தியமான மைக்ரோகிராக்குகள் மற்றும் தீ விபத்து குறித்து கவலைகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. பேனல்களில் இருந்து வரும் பிரதிபலிப்புகள் ரயில் ஓட்டுநர்களின் கவனத்தை சிதறடிக்கக்கூடும் என்ற அச்சமும் உள்ளது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, சன்-வேஸ் பேனல்களின் பிரதிபலிப்பு எதிர்ப்பு மேற்பரப்புகளை மேம்படுத்துவதிலும், பொருட்களை வலுப்படுத்துவதிலும் பணியாற்றியுள்ளது. "பாரம்பரிய பேனல்களை விட நீடித்து உழைக்கும் பேனல்களை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம், மேலும் அவை பிரதிபலிப்பு எதிர்ப்பு வடிகட்டிகளையும் உள்ளடக்கியிருக்கலாம்," என்று ஸ்கூடெரி விளக்குகிறார், இந்த கவலைகளை நிவர்த்தி செய்கிறார்.

வானிலை நிலைமைகள், குறிப்பாக பனி மற்றும் பனிக்கட்டிகள், பேனல்களின் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதால், அவை சாத்தியமான பிரச்சினைகளாகக் கொடியிடப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், சன்-வேஸ் ஒரு தீர்வைத் தேடுவதில் தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது. "உறைந்த படிவுகளை உருக்கும் ஒரு அமைப்பை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம்," என்று ஸ்கூடெரி கூறுகிறார், இந்த அமைப்பு ஆண்டு முழுவதும் செயல்பாட்டில் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறார்.

ரயில் பாதைகளில் சூரிய மின் தகடுகளை நிறுவும் கருத்து, எரிசக்தி திட்டங்களின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும். தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்த அமைப்பு புதிய சூரிய மின் பண்ணைகள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் தடயங்களைத் தவிர்க்கிறது. "இது எரிசக்தி திட்டங்களின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளை அடைதல் என்ற உலகளாவிய போக்குடன் ஒத்துப்போகிறது" என்று ஸ்கூடெரி சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

இந்த முன்னோடி முயற்சி வெற்றியடைந்தால், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறன்களை விரிவுபடுத்த விரும்பும் உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளுக்கு ஒரு முன்மாதிரியாக செயல்படும். "இந்த திட்டம் ஆற்றலைச் சேமிக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், அரசாங்கங்கள் மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களுக்கு நீண்டகால பொருளாதார நன்மைகளையும் வழங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்று டானிசெட் கூறுகிறார், செலவு சேமிப்புக்கான திறனை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறார்.

முடிவில், சன்-வேஸின் புதுமையான தொழில்நுட்பம் போக்குவரத்து வலையமைப்புகளில் சூரிய சக்தியை ஒருங்கிணைக்கும் விதத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தக்கூடும். உலகம் அளவிடக்கூடிய, நிலையான எரிசக்தி தீர்வுகளைத் தேடும் வேளையில், சுவிட்சர்லாந்தின் புரட்சிகரமான சூரிய ரயில் திட்டம் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் துறை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கும் திருப்புமுனையைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தக்கூடும்.